Mais de 300 pessoas participaram de aulão sobre condução de veículos elétricos e ciclomotores

Mais de 300 estudantes participaram ontem, 14 de outubro, do aulão que abordou a condução segura de veículos elétricos e ciclomotores. Realizado no Centro de Eventos Ari José Riedi o momento foi dividido em teoria e prática em uma pista especialmente montada para a instrução.

Gestor da Secretaria Municipal de Segurança Pública, Trânsito e Defesa Civil (Semsep), Adriano Denardi, pontuou que ointuito principal do aulão é a preservação da vida.

Denardi frisa que a Resolução 966/2023 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) rege a circulação desses veículos e permite a condução de ciclomotores e elétricos com menos de 1.000 watts sem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

“E essa mesma Resolução estipula que os municípios podem e devem regulamentar como será a circulação desses veículos nas cidades. Nós, com o apoio do Legislativo e de todos os atores envolvidos nesse processo estamos trabalhando nessa regulamentação municipal”, explica.

Conforme o secretário “observou-se um aumento significativo de crianças e adolescentes transitando com esses veículos e precisamos alertar sobre os riscos e regras da prática. Os ciclomotores vieram para ficar e precisamos nos adequar a eles, então discutir as regras e riscos com crianças, adolescentes e os pais se torna essencial nesse momento”, pontua.

No caso de veículos elétricos acima de 1.000 watts, que atingem mais de 32 km/h, a CNH se torna um item obrigatório. Aliás, tanto a habilitação quanto o emplacamento são itens obrigatórios no caso de veículos acima de 1.000 watts desde 1.º de janeiro de 2026.

A mobilização que visa inclusive a regulamentação envolve a Semsep, Legislativo Municipal, Polícia Militar, Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Conselho Tutelar e Corpo de Bombeiros. As autoescolas de Sorriso também integram a iniciativa.

Para a vereadora Silvana Perin a conscientização a cerca dos riscos e regras é fundamental. “A iniciativa reúne diferentes instituições em uma ação conjunta de educação para o trânsito e prevenção de acidentes, buscando levar informação a quem conduz esses veículos e, principalmente, aos pais e responsáveis que permitem sua utilização por adolescentes”, lembra a vereadora.

Já o capitão BM Thiago Reis detalha que a incidência de acidentes envolvendo ciclomotores tem assustado a corporação. Reis citou três pontos que vem sendo observados pela equipe do 5.º Batalhão de Bombeiro Militar nos atendimentos.

Primeiro, o elevado número de acidentes que podem ser evitados, pois a maioria ocorre em cruzamentos e por falta de atenção. “Em segundo observamos que a falta de atenção é uma consequência direta da inexperiência e desconhecimento das regras de trânsito pois a maioria dos envolvidos são adolescentes entre 14 a 17 anos que não passaram por aulas em autoescolas”, diz.

“E, por fim, o terceiro ponto que mais nos preocupa: o potencial de gravidade desses acidentes”, salienta. O capitão explica que como são veículos pequenos cujo condutores circulam sem o uso de equipamentos de segurança adequados, quando entram em choque com grandes veículos, geralmente osenvolvidos apresentam lesões graves como fraturas e trauma crânio encefálico. “A maioria das vítimas estamos encaminhando para o Hospital Regional devido à gravidade dos ferimentos”.

Em 2025, foram contabilizados 106 acidentes envolvendo bicicletas em Sorriso, muitos deles com bicicletas elétricas conduzidas por adolescentes entre 14 e 16 anos. Em parte das ocorrências, os condutores não utilizavam equipamentos de segurança, especialmente o capacete, e houve casos de ferimentos graves que exigiram encaminhamento ao Hospital Regional.

Médico do Samu, Gutenberg Golin, destaca que o 192 também observou aumento no número de atendimentos. “Esses veículos oferecem os mesmos riscos que uma motocicleta por isso é essencial que os condutores usem equipamentos de segurança e respeitem as regras de trânsito”, pontua.

Coordenador da Guarda Municipal de Trânsito (GMT), Márcio Pires reforça que a orientação é uma das estratégias para reduzir situações de risco, especialmente envolvendo menores de idade. A fiscalização também será intensificada, conforme as regras estabelecidas para cada tipo de veículo.